به گزارش مدیرسا، «نکسپریا»، شرکت تولیدکننده تراشه که کنترل آنرا دولت هلند به دست گرفت برای جدایی از چین تلاش می کند.
به گزارش مدیرسا به نقل از ایسنا، شرکت «نکسپریا» که هلند ماه میلادی گذشته آنرا از مالک چینی اش مصادره کرد، در بحبوحه تحریم های تجاری چین که ساخت خودرو را به توقف تهدید می کند، به دنبال دو برابر کردن تولید در کارخانه خود در مالزی است.
تراشه های این شرکت که برای ساخت خودرو حیاتی هستند، در انگلیس و آلمان تولید می شوند اما ۸۰ درصد آنها در چین تولید می شوند. چین، صادرات تراشه های غائی را محدود کرد و عرضه قطعات را تهدید می کند و اروپا را فقط به تعداد کمی از محصولات غائی در مالزی و فیلیپین دسترسی می دهد.
بعید است که این طرح از بروز مشکلات در صنعت خودرو در هفته های آتی پیشگیری کند اما در صورت ادامه اختلاف، می تواند در طولانی مدت به کاهش نگرانی ها کمک نماید.
تصرف «نکسپریا» موجب ایجاد اختلاف دیپلماتیک میان چین و هلند شده است. «وینگ تک»، مالک چینی «نکسپریا»، هفته قبل گوشزد نمود که این شرکت هلندی با تهدید مواجه می باشد و صدها شغل در معرض خطر قرار دارند.
دادگاه لاهه، شرکت «نکسپریا» را به علت نگرانی از انتقال مالکیت معنوی و عملیات آن به خارج از اروپا و سوءاستفاده از بودجه شرکت، توقیف نمود.
همزمان با این که فولکس واگن هشدار داده است که اهداف سود در معرض خطر هستند، هوندا در بحبوحه اختلال در عرضه، تعدادی از خطوط تولید را کاهش داده یا به حالت تعلیق درآورده است. بوش، یکی از تامین کنندگان صنعت خودرو، اظهار کرد: اگر وضعیت حل نشود، امکان دارد وادار به مرخصی الزامی کارکنان خود شود.
انجمن تولیدکنندگان و بازرگانان موتور انگلیس جمعه گذشته، اظهار کرد: در صورتی که این بخش تلاش هایی برای تنوع بخشیدن به زنجیره های تامین خود انجام داده است، ساخت خودرو و عرضه بازار می تواند به زودی به شدت مختل شود.
«نکسپریا» حتی بعد از آنکه دولت هلند کنترل این شرکت را به دست گرفت، به ارسال ویفرهای نیمه رسانا به چین ادامه داد. در عین حال، هفته قبل به مشتریانش اطلاع داد که عرضه به کارخانه های چینی خودرا متوقف کرده است. این شرکت اعلام نمود امیدوار است در آینده ارسال محموله ها را از سر بگیرد.
سخنگوی «وینگ تک» هفته ی گذشته، اظهار داشت: «نکسپریا» به جایگزینی تولید چین قادر نخواهد بود. آنها گفتند: این شکاف عظیم، ظرفیت در آینده قابل پیشبینی توسط اروپا یا سایر مناطق قابل پر شدن نیست.
بر اساس گزارش تلگراف، شرکتهای فناوری در سالهای اخیر به علت تعرفه ها و نگرانی ها در مورد وابستگی به چین، به دنبال انتقال تدریجی تولیدشان از این کشور بوده اند. شرکت هایی همچون اپل و مایکروسافت، تولید خودرا به کشورهایی همچون ویتنام، مالزی و هند منتقل کرده اند، بااینکه این اقدامات اغلب پرهزینه و کند بوده اند.
خلاصه اینکه همزمان اگرچه فولکس واگن هشدار داده است که اهداف سود در معرض خطر هستند، هوندا در بحبوحه اختلال در عرضه، بعضی از خطوط تولید را کاهش داده یا به حالت تعلیق درآورده است. آنها گفتند: این شکاف عظیم، ظرفیت در آینده قابل پیشبینی توسط اروپا یا سایر مناطق قابل پر شدن نیست.
منبع: مدیرسا
