به گزارش مدیرسا، معاون بهره برداری و تجاری راه آهن با اشاره به عدم هماهنگی با راه آهن در بارگیری قطار ترانزیتی افغانستان- ترکیه، اظهار داشت: اقدامات لازم برای اعزام آزمایشی این قطار با مساعدت راه آهن انجام شد.
به گزارش مدیرسا به نقل از مهر، مرتضی جعفری، معاون بهره برداری و تجاری راه آهن در خصوص اعزام قطار ترانزیتی از مبدأ افغانستان به ترکیه، اظهار داشت: پیرو بازدید انجام شده سال قبل توسط تیم عالی فنی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، شامل معاون فنی و زیربنایی و مدیران کل حوزه های مختلف سیر و حرکت، ایمنی و فنی و زیربنایی، از محور ریلی افغانستان حدفاصل شمتیغ تا روزنک و مذاکرات به عمل آمده در جلسه برگزار شده در وزارت راه و شهرسازی با حضور کاظمی قمی، سفیر جمهوری اسلامی ایران در افغانستان، بر لزوم رفع نقصها و مشکلات به وجود آمده برای خط جهت حمل محمولات تجاری تاکید و قرار شد اصلاحات فنی و رفع نقصها و کاستی های موجود حدفاصل مرز شمتیغ تا ایستگاه روزنک، با هدف ارتقای سطح ایمنی موردنیاز از وضعیت عملیاتی به شرایط استاندارد فنی، بمنظور امکان سیر قطارهای تجاری صورت گیرد.
وی درباب جزییات مذاکرات انجام شده افزود: در این جهت قرار شد کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان که از طرف سفیر معرفی شده است نسبت به انجام اصلاحات موردنیاز و بهره برداری محور مذکور با نظارت عالیه وزارت راه و شهرسازی (راه آهن جمهوری اسلامی ایران) مبادرت ورزد که در این جهت طی یک سال قبل با مساعدت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، ۱۶ قطار عملیات جهت تسهیل انتقال ادوات ریلی بمنظور تسریع عملیات اجرائی راه اندازی قطعه چهارم محور ریلی خواف-هرات صورت گرفته است.
جعفری اضافه کرد: برمبنای توافقات انجام شده با حضور سفیر، کنسرسیوم فوق الذکر متعهد شدند که به سرعت نقصها را رفع کرده و بعد از ارتقای خط مبتنی بر استانداردهای ریلی، به راه آهن جمهوری اسلامی منعکس شود تا بعد از بازدید از اقدامات انجام شده، امکان سیر ایمن قطار به تأیید کارشناسان فنی برسد.
معاون تجاری و بهره برداری راه آهن بیان کرد: به رغم دستور مساعدت حداکثری از طرف مدیرعامل و پشتیبانی راه آهن جهت ارسال ادوات ریلی و پیگیری های مکرر از طرف راه آهن با عبور هر قطار عملیات، کنسرسیوم مذکور در ایام اخیر از حسن نیت راه آهن جمهوری اسلامی ایران سو بهره برده و بدون هیچ نوع هماهنگی و گرفتن تاییدیه از راه آهن جمهوری اسلامی، نسبت به بارگیری واگن ها و اعلام آن در رسانه ها جهت حمل محمولات تجاری ترانزیتی اقدام نموده که مورد پذیرش نبوده و به منزله نقض مقررات ریلی بین المللی و توافقات قبلی است.
جعفری در آخر با اشاره به لزوم حفظ جایگاه جمهوری اسلامی ایران در مناسبات بین المللی اظهار داشت: ضمن عدم هماهنگی صورت گرفته، با عنایت به رویکرد توسعه ای راه آهن جمهوری اسلامی ایران در عرصه کریدورهای بین المللی ریلی، اقدامات لازم جهت اعزام آزمایشی قطار مذکور انجام گرفته و راه اندازی رسمی مسیر تجاری مذکور بعد از رفع نقصها و تأیید متخصصین فنی ریلی با هماهنگی راه آهن های دو کشور صورت خواهد گرفت.
